尽管小米SU7在上市后取得巨大成功，但雷军一直在强调造车行业之难。确实如此，除了小米，国内外濒临倒闭和破产的车企不计其数。同样是造车，乐视原CEO贾跃亭在10年前就已开始布局，创办法拉第未来公司，2017年发布首款量产车FF 91。截止目前，法拉第未来投入200多亿RMB，一共卖出11辆。和投入百亿、三年上市并大获成功的小米汽车完全无法相提并论。
法拉第未来目前股价0.042美元，总市值178.37万美元，十年累计销量11辆，其中一辆还是贾跃亭的座驾。贾跃亭此前表示争取尽快回国，已偿还超过百亿美元的债务。
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