近日，花旗银行近期发布的一份研报引起了市场的广泛关注。该研报预计小米集团SU7的交付量在4月将达到5,000至6,000部，全年交付量则有望达到5.5万至7万台。
据花旗研报指出，小米SU7的交付量在4月将达到一个较高的水平，这一预测基于当前的市场需求和小米的产能规划。然而，值得注意的是，现时小米SU7的待交付时间长达6个月，这显示出市场对小米SU7的强烈需求与小米产能之间的紧张关系。如果小米无法及时提升产能以满足市场需求，可能会面临与去年小鹏G6相似的增长问题。
此外研报还指出尽管小米SU7的交付量预期乐观，但花旗银行对小米的造车业务前景持谨慎态度。研报估计，小米在2024年每卖一部SU7平均亏损将达到6800元，整个造车业务合共亏损41亿元。
花旗银行的研报发布后，市场反应热烈，投资者对小米造车业务的关注度持续上升。然而，对于研报中的亏损预测，小米方面并未直接回应。小米集团董事长特别助理、中国区市场部副总经理徐洁云表示，花旗的这份报告可能存在一定的偏差，小米SU7的销售火爆情况可能超出了分析师的预估。同时，徐洁云也透露，小米正在全力提升交付能力以满足市场需求。
对于这一预测，我们需要保持理性的态度。首先，亏损预测是基于一系列假设和预估得出的，实际结果可能会因市场环境、产能提升、成本控制等因素而有所不同。
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