[轴体推荐]性价比神轴六毛入手! 发烧友超爱的抹茶V4居然要两元？

省流：

LEOBOG星矢轴 0.68元/颗

罐装 线性轴 40±3gf（触发压力）

DUHUK抹茶轴V4 2.18元/颗起

盒装 线性轴

55g/63.5g(触底压力） 无润/19岁少女手润多种版本可选

轴体的测评也是来到了第三期，由于时间关系本次文章的主角仅有两个，分别是被誉为性价比无敌的“LEOBOG”出品的星矢轴，以及DUHUK也就是带哥出品的抹茶V4，从前面的省流也可以看出这两款轴体的价格之差，当然最主要的是没找到合适的一元多价位的轴体（划掉）。

那话不多说，来开始今天的推荐，老规矩还是从外包装看起：

星矢轴的类型为目前流行的线性，整体从参数方面看起来，很像各方面都提前了的红轴，不仅总行程和导通行程有所提前，初始压力、触发压力以及触底压力也有所降低。不过相较于3.5±0.3mm的总行程来说，32-40-55gf的压力感知不会特别明显，整体为提前触发的线性轴体。

整体的润滑方面采用的为出厂薄润，通过轴芯外壁的润滑痕迹可以看到，只有一层薄薄的润滑油，在小脚处比较明显，可以有效防止弹片音的产生。

弹簧方面为单段加长弹簧，整体的回弹不如双段加长弹簧，但对比非加长的来说也有所提升，不会过于顶手。

在底壳的弹片处也可以看到一定的润滑脂痕迹，随着目前国内轴体润滑程序的成熟，弹片音这种东西基本已经随着CHERRY远去了，在目前稍微好一点的轴体厂商中，基本看不到还有哪个带有厂润的轴体还有弹片音的。

星矢轴的底壳方面则是采用了五脚配置，可以提供比三脚轴更好的稳定性。

整体的声音方面偏脆，搭配上不错的套件可以很轻松的敲击出石子音。

DUHUK抹茶轴V4：

老规矩，先来一遍价格以及版本：

2.18元/颗（起） 55g/63.5g压力（触底压力）可选 无润/19岁少女手润可选

在这个简单的省流中可能会有人有一点疑惑，为什么是19岁少女而不是更有魅力的18岁少女呢？带着这个疑问我问了他们老板也就是带哥，而带哥的回答也非常有个性：因为去年我们轴体用的是“18岁少女”手润，严谨一点今年升级成“19岁少女”，人是会长大的嘛。

咳言归正传，文中轴体的版本就是带哥精心挑选的19岁少女手润的抹茶V4，来让我们一起来看看这款轴体的表现：

除开在文章开头提到的包装很不错之外，在里边的防撞措施也有很好的做了，可以看到在轴体的外部还包了一层EVA棉用来防撞，同时用来固定轴体的也是很不错的东西，还配有一张很有个性的卡片。

抹茶V4轴如其名，外观配色参考了抹茶，整体为淡绿色的配色。外壳方面为很淡的绿色，轴芯则是稍微深一点的绿，同时这个轴芯配色还有另一种含义，可以用来区分55g版本和63.5g版本，正巧这次55g和63.5g两个版本我都有，下图的配色可以参考一下。

外壳材质方面选用的是摩擦系数很小的LY材质，在23年下半年可以看到很多轴芯采用LY材质的，但是整个外壳都采用LY的还是非常少见。同时轴芯方面采用的是美国杜邦TC308，相较于目前大多数轴芯采用的POM和LY材质来说，这种材质会更加顺滑，当然，相对应的也会更贵。

同时可以看到轴芯方面并没有采用防尘壁，仅为十字轴芯，和上面的星矢轴有异曲同工之妙，整体的声音会更加集中，但同时稳定性上并没有逊色很多。轴芯方面采用了加长轴芯设计，整体的总行程来到了3.5mm左右，同时由于制作工艺改进，公差来到了±0.1mm，几乎前所未有。

不同于目前市面上绝大部分轴体的弹簧，对没错，绝大部分。抹茶V4的弹簧非常特殊，采用真空电镀工艺，给弹簧上了个色？也许有人会说给弹簧上了个色有啥稀奇的，况且在轴体内部也看不见。根据DUHUK给出的材料可以了解到，在保持弹簧体积不变的同时，更耐用、稳定、压力统一、回弹有力。同时弹簧采用的为KOS304不锈钢，双段22mm超长弹簧，整体的回弹以及跟手性非常不错。

由于文中版本为19岁少女手润后的版本，因此无润版的润滑情况就没办法给大家展示了，只能展示下少女手润过后的了。可以看到整体的润滑非常充足，整个轴芯都被一层润滑油给包围住了，小脚处的脂更是多到一坨。

从底壳上也可以看到导轨处以及弹片上的润滑，整体的润滑非常充足，可以说即使原先的轴体沙沙声、弹片音、弹簧音非常重，经过这么一番润滑过后也能缓解大半（请各位客制化新手看到这段话不要拿家里的菜籽油、花生油等进行尝试）

同样，在轴脚的选择上抹茶V4也选用了五脚，在装上键盘后整体的稳定性会更好一点。

手润版的抹茶V4整体的声音会更偏闷一些，如果不喜欢这种声音可以选择无润版自己手动进行润滑，可以根据自己喜好来调整声音。

总结：

本来说一次多攒几款轴体一起发的，结果没想到一个两个都鸽了。这次的两款轴体在各自价位中都算是非常不错的选择，各位可以根据自己喜好以及钱包厚度进行选购，如果有自认为更好的选择也可以在评论区晒出哦~。如果没出意外的话这个系列的下一篇将会有一位“重量级”轴体，尽情期待。