“小黑盒”牌公路车

         首先，跟大家拜个晚年，祝大家新年快乐，暴富，暴富，暴富！

等上手的第一感觉就是真轻啊。相比上一辆山地车超过15kg的重量，这一辆公路车的重量只有不到一半。以致于山地要费劲才能保持30的巡航，公路只要略微发力就30+巡航了，包括山地极速我只能踩到42左右，而公路使使劲就能上到45，后面因为没有足够安全的加速路，就没敢更快。在正常通勤1，2个礼拜之后，我朋友突然说，最近天气好要不咱去骑个小长途。我因为从没骑超过20公里的，所以还挺焦虑，怕半路歇菜。

         出发前，我们大概准备了大概4，5天，本着尽量轻的原则，东西都尽量少，我最后带了能量胶（补充应急能量），盐丸（补充流失盐分和元素）以及士力架（增加饱腹感）。

在穿着上，因为当天温度在10度左右，我选择了内穿一件夏季薄款的长袖骑行服排汗，外穿冬季防风骑行服（后面有2个口袋可以放东西，而且带拉链，就很有安全感），下身穿了一条普通的秋冬骑行裤。保暖上来说，基本差不多，停的时间太久，再开始骑，一开始会略微有点冷，总的骑行过程中，10度的天，我感觉刚好。这次我们主要骑行的是“翁金线”，双向单车道，但是车不多，偶尔会有些大车，带起来的风挺大的。中间有一段大约11公里的路，好像是封闭的公园类型，两边拦着里面不会有车，骑起来很爽，在往返路上也遇到了很多骑友，大家都会热情的打招呼，喊：“加油！”

         这次总长度约为130公里，单程65公里左右。去的时候给我的感觉就是，30左右巡航还比较轻松，最后终点有一个100m左右的山，大概10-15度左右的坡，还能爬上去。大概休整了一下，吃了第一根士力架和第一根能量胶，因为温度不高，骑起来也有风，基本没怎么出汗，所以水也就只喝了几口。

到返程，一开始40公里感觉还行，进入最后20公里的时候，突然感觉又饿又累，赶紧摸士力架和能量胶，各吃了2根之后，总算是把最后这点骑了下来，当天的感觉就是有点累，晚上回家洗个澡，倒头就睡。第二天醒过来感觉神清气爽，这状态好的，甚至感觉可以再来一个130！

        最后，感谢屏幕前的看到这里，我想说，骑车头盔一定要带，中长距离骑行时饭点到了，还是得先吃饭，不然后面饿了是真骑不动啊！大家还有什么问题，也可以问我，或者发在评论区，直接问万能网友。贴上我23年底养的鱼，也有3个多月啦。

         有时候需要一个说下就下的决定，也需要一场说走就走的旅行！