聊聊我和油驴的曲折故事以及第一次摔车经历

写在前面，我也没想到自己的口水话这么多，全文快五千字了，所以写个小目录吧，嫌我又臭又长的读者可以跳到感兴趣的部分阅读。（就是想看摔车是吧）

1. 人生的首次买车
2. 时隔两年半的在次学车
3. 小长途想法的诞生
4. 骑行途中
5. 第一次摔车
6. 自我反思与总结
7. 尾声

• 人生的首次买车

      本人首先次有骑车想法其实要说到2021年了，当时找了份给别人安装宽带的工作，虽然片区不大但是有个代步工具真的方便很多。所以当时就去报了驾校增加了D证。但由于当时刚刚毕业没有存款所以想先上班以后再买车。初入社会的我心理承受底线并不高，而服务业你总能遇到很多奇奇怪怪的客人，比如把网线圈在机顶盒旁边说电视没网的姐姐、路由器不插电说家里没wifi的大爷以及全年365天都只有晚上八点有空闲时间的嬢嬢（压死🐫的最后一根稻草）等压力下，我仅仅只干了三个月就草草的申请了离职，买车的事情也就不了了之。

      直到2023年在一份工作上稳定上班两年的我觉得生活充满无趣后再次选择辞职，当时的我急需一个新的爱好来推动我的生活。于是，骑车的想法再次在我脑中升起。但是我没骑过（只在驾考的时候练过几天，后面骑过电驴）也没买过摩托车，所以当晚吃饭的时候便跟开货车的叔聊了一下自己的想法，想让他帮我选一辆摩托车，他二话不说就在周末陪我去了大公馆。

     在看了几家后以9500的价格敲定了一辆车，当天我叔就骑回家了，而我则骑他的小电驴。由于我缺少很多摩托车基本知识加上有长辈的主观引导导致事后感觉我一24岁小伙汁儿骑这拉人摩的总感觉怪怪的～，虽说外观不尽如人意，但不太昂贵的售价加上我拙劣的骑行技术，摔了的话没那么心疼以及2毛1公里的油耗很适合贫穷的我。于是在拿证两年半后，2024年1月份24岁的我终于有了一辆自己的交通工具—— 一辆150cc油驴。

                 导航的路线

        路途随手照的几张风景照

•  第一次摔车

  在出发之前我最怕的就是爆胎以及翻车或者出现什么搞不定的车辆故障，因为我没买工具以及就算有使用起来也可能不那么熟悉。但抱着新车出现这些概率很低，车速慢一点保证安全的想法还是上路了。（我这属于有点赌狗，希望广大新人摩友不要模仿，结尾会详细说原因）

     这次在旅途中除了享受风与自由也看到了许多在城区交通看不到的路况。各种视野很差的弯道加上随意掉头的路上车辆给我养成了快速减速降档以及鸣喇叭的好习惯（用的少手指有时老喇叭找不到位置），其中最害怕的还是对向车道借道超车的情况。我印象最深的是，一个白色轿车连超前面三辆车直接从我左边贴着开过去了，当时直接捏着离合踩刹车减速打方向，然后五档连续降到三档才接着走，现在想想还是蛮后怕的。

     就这样跌跌撞撞避开各种危险路况开了150多公里，本来以为旅途马上就会圆满的画上句号的我还是在最后的二十多公里出了点意外。在过一个弯道倾角回正之后前轮好像压了个啥东西抖了一下，然后龙头就直接开始摇摆，大概摇了2s左右我在紧张情绪的影响下点了一下前刹，当场就是一个滑铲化身道路磨灭者滑行了一米左右。好在当时过弯速度不快40左右，然后稳住了两秒点了一下前刹可能实际摔的时候已经降到了30，加上有背包又穿的厚，加上对向车道没车，自身并没有受很严重的伤且没有连累别人的车辆，实属不幸之中的万幸。在地上缓了几秒的神我才起身扶起车辆停靠在路边检查自身以及车辆状况。

翻车的弯道，当时是左转弯往照相的角度开，翻车结果是右边翻车，也不知道这弯算不算急，个人感觉不是路上开过最急的弯，老司机可以指点指点

当时检查后发现只有右手臂有擦伤以及右手肘和右盆骨有轻微疼痛外没有大碍，真的算很幸运了，感谢老天不杀之恩

得亏有保险杠，车身没什么严重受损。车头塑料有轻微裂痕，还蛮心疼的。回去之后再去车店仔细查一遍，怕有螺丝松掉了

       歇了十几分钟之后，确认自身状态好一点之后就继续上路了。只不过中途明显开得更慢了，害怕人没完全脱离刚才的阴影再出事故，油门都是微微拧。最终在下午六点半到达了山上目的地，总里程181公里

• 自我反思与总结

      当晚睡觉前下午翻车的景象还历历在目。于是就去了解摇摆的一些原因以及应对方法。看到B站一个视频感觉讲得挺全面的，感兴趣的朋友可以去看看，BV号在图片备注下面，总结原因及应对方法如下图

BV1bg4y1F77N，上图是方法，下图是原因。如造成侵权请联系本人删除，咱也不到这会不会侵权

      如果根据视频来分析的话，我个人觉得主要是是速度或者路面起伏（不确定）。首先说速度，虽然我速度不快但是当时我记得应该是挂的五档，中途我还觉得快了一点点了一下刹车，可能是拖档导致的摇头吗我也不确定；或者就是路面有一块石头之类的什么东西在我回正车头的时候卡了一下轮子，由于没有相机和记录仪只能靠回忆推测了懂哥可以帮我推理一下。以上发生的事情也只是造成UP视频中所说的初级耦合，当时如果正确处理还是可以避免的，自己作死捏了一下前刹直接就结束了车轮的回正效应，第一点不确定但第二点那是实打实确定的东西。

      最后经历过这次骑行后站在自己的角度给出几点驾驶技术还不太娴熟的新手摩旅建议（老司机看个乐呵就行，可能觉得我在说废话）：

①背包千万不要选择单肩包出门，单边肩膀酸痛的感觉真的一言难尽。

②尽量安装记录仪后考虑长途，因为国道的交通状况远比城市道路更为复杂，没有人知道到底会不会出事故，如果涉及另外的交通参与者有一份证据是很重要的事，在退一步说像这次一个人的事故后也可以进行复盘，查找自己的不足。

③出发前最好检查一遍车况，备用一些自己车螺母型号的扳手、杂带、顺滑油、抹布等会用到的工具。（具体还有啥我也不到，大家多在网上了解吧，但大道理是这个道理）如果出现紧急情况不至于直接抛锚。不要学我当个赌狗啥也不带。

④骑长途一定要买护膝护肘！一定要买护膝护肘！一定要买护膝护肘！只有摔了才知道那玩意有多重要，像我这次就主要是右侧手肘轻微受伤，如果夏天穿的少还不知道会咋样。

     可怜了我的八十块皮夹克   

⑤一定要带一些常用药品以及消毒液。如果受伤还可以简单处理一下，像我这次就只能吐两口口水凑合。

⑥这点是关于发生摇摆后，如果速度不是特别快，在自身拿不准的情况下个人认为可以不要点刹车，视频中说可以轻点后刹，但是驾驶技术不够娴熟加上紧张的加持，点刹车不知轻重翻车可能性感觉更大，不如就稳住重心，双手放松把剩下的交给天意。（个人见解如不准确欢迎大伙纠正）

⑦可以的话最好找朋友或老乡接伴前行，路上不论出啥事可以相互照应，一个人出事如果在人烟稀少的地方那真是全看天意了

⑧如果没有骑行经验的话，建议先从短途开始体会。因为你的身体第一次长途骑行能否适应心里都是未知数以及你是否真的喜欢骑行还是看了视频脑子发热，骑一个短途应该多少都能看出端倪。这样一方面能减小自身的心理压力，另一方面出问题了联系家里人帮忙也没有那么麻烦。像我这次旅程也就一下午的时间，不需要考虑过夜等的问题，等以后再慢慢循序渐进，骑去更远的地方。

• 尾声

      到老家的第一天也不知道该干嘛，就躺在前几年特别喜欢的一块大石头上面晒着太阳听着歌，吹着微风看着蓝天。午后太阳逐渐刺眼了起来，我的眼镜渐变成了灰色让有些晃眼的天空又回到先前的湛蓝色，或许生活本就需要一个滤镜来筛掉那些让你不开心的事情，它可以是游戏、运动、摩托车、亦或是你心爱的那个她，我希望各位读者都能找到属于自己的那一片生活滤镜。

老朋友大石头，基本每年回来我都会在上面听歌看风景

          晒太阳ing

                夕阳下外婆门前的田地

                  晨间姨夫后院的山景

体验了多年没放过的炮，主城禁了好多年了

                               猪猪～  

    一脸不屑的老黄牛  

         不知不觉已经写了四千多字，我这次的分享更多是展示一个游戏宅对生活感到无聊到找到自己的另外一个兴趣的事物的历程，文中的骑车观点是个人片面理解仅做参考，同时也欢迎有骑行经验的摩友在评论区讨论分享骑行知识和车辆知识，帮助广大小白安全骑行，提高摩友圈整体素质。最后祝各位摩友骑行都能平平安安，不要重蹈我的覆辙。本人第一次写文章，大专文凭没啥写作水平，感谢能看到结尾的你，不求有电，喜欢的话请点个免费的赞吧～