比亚迪（徐州）钠离子电池项目于2023年1月4日正式开工，标志着该公司对新型储能技术的投资和发展迈出了重要的一步。该项目总投资达100亿元人民币，主要生产钠离子电池电芯及相关配套产品，预计年产能将达到30GWh。
钠离子电池被认为是一种具有高能量密度、低成本和长寿命等优势的新型储能技术。相比之下，钠资源在地壳中的占比为2.75%，而锂仅为0.0065%，两者之间的含量差异高达423倍。这不仅反映在价格上，碳酸锂每吨达到56.2万，而碳酸钠每吨仅为0.15万，相差373倍。
值得注意的是，钠资源分布相对均匀，遍布全球，而锂资源主要集中在南美的玻利维亚、阿根廷和智利，这使得其他国家对于锂资源的依赖程度较高。此外，钠电池相较于锂电池更安全，温升低，发热低，实验结果显示钠电池无法像锂电池那样容易引发火灾。
然而，钠电池也存在一些缺点，包括容量和循环次数相对有限，尽管在续航方面存在一定的挑战。但钠离子电池的成本优势和资源丰富性使其在新能源储存领域引起广泛关注。
比亚迪（徐州）钠离子电池项目的开工，标志着中国企业在储能技术领域的积极探索和创新，为未来新能源产业的发展注入了新的动力。
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