多家车企相继公布2023年12月及全年销量，新能源汽车销量排名前12的品牌中，仅有比亚迪、理想汽车、东风岚图完成了年度销量目标，而其余近八成未能完成目标。
其中，比亚迪以302万辆的销量一骑绝尘，同比增长62.3%，顺利达成300万辆的年度目标；理想汽车则在12月份成功挑战了月度交付5万辆的目标，全年交付37.6万辆，同比暴增182.2%，超过30万辆的年度目标20%。
反观未达标车企阵营，蔚来汽车全年交付160,038台，同比增长30.7%，但仅完成24.5万辆全年目标的65.3%；小鹏汽车全年交付破14万，但仅完成20万辆全年交付目标的七成。哪吒汽车和赛力斯则更惨，全年销量不足年度目标的一半，尤其是哪吒汽车连续七个月销量同比下滑，跌出新势力第一阵营。
在激烈的市场竞争中，车企普遍采用了“以价换量”的策略，但结果却不尽如人意。
2024年，车企间的竞争将进一步加剧，谁能笑到最后，让我们拭目以待。
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