小米汽车发布会，同步持续更新中！电机，电池多项领先同行

电池

电池技术方面，小米同样表现出色。800V碳化硅高压平台的最高电压达到871V，是真正的800V高压平台。CTB一体化电池技术更是实现了全球最高体积效率77.8%，并成功通过了全球最严苛的热失效安全标准。

小米汽车在安全和热管理方面也做到了行业顶级。17层高压绝缘防护和7.8m²同级最大冷却面积，搭配165片气凝胶隔热材料，确保了卓越的散热和隔热能力。同时，小米车云协同安全预警系统达到了行业最高功能安全等级。

小米高效双模热泵

小米高效双模热泵采用了行业首创的电芯倒置技术，最大程度保证了乘员舱的安全。三热源逐级加热技术提升了热管理效率，实现了同级更高的低温续航保持率、更快的低温空调升温速度以及更快的低温充电速度。

小米超级大压铸

小米超级大压铸展现了其强大的工业实力和自主研发能力。通过全栈自研，小米实现了设备集群系统的自主设计，推出了9100t的高性能系统。在材料研发方面，小米推出了泰坦合金，是国内唯一能够量产自研合金材料的汽车厂商，彰显了其在材料科学领域的领先地位。

此外，小米在结构设计上也实现了突破，推出了72合1一体化压铸后地板，这一创新设计大大提升了制造效率和产品稳定性。同时，小米还采用了三段式防撞设计，增强了产品的安全性能。

小米智能驾驶

小米智能驾驶致力于提供更聪明、更安全的驾驶体验，这主要得益于其全栈自研的智能驾驶技术。以下是一些核心技术亮点

变焦BEV（Bird's Eye View）：这是一种创新的三维环境感知技术，能够从不同视角和距离对周围环境进行精确建模，提升自动驾驶系统的理解和决策能力。

道路大模型：利用大规模数据和深度学习技术，小米开发了道路大模型，以提高自动驾驶系统的预测能力和应对复杂路况的决策精度。

超分辨率占用网络：这种网络结构能够处理低分辨率的传感器数据，并生成高分辨率的环境映射，增强对道路细节和障碍物的识别能力。

超强算力芯片和感知硬件：小米智能驾驶系统配备了高性能的计算平台和先进的感知硬件，如雷达、摄像头等，以实现快速、准确的数据处理和环境感知。

基于这些先进技术，小米计划在2024年将其智能驾驶技术推向行业第一阵营

小米智能座舱

小米智能座舱以其先进的交互架构和创新的屏幕设计，为用户带来了前所未有的驾驶体验。

16.1″中控生态屏：这款大尺寸中控屏幕集成了丰富的车载应用和信息显示功能，提供直观、便捷的操作界面，提升了驾驶过程中的信息获取和控制效率。

56″超大HUD（Head-Up Display）：超大的抬头显示区域将关键驾驶信息投影到驾驶员前方的视野内，无需低头查看仪表盘，增强了驾驶安全性和舒适性。

翻转式仪表屏：独特的翻转设计为启动车辆增添了仪式感，同时可根据驾驶需求灵活调整显示内容和角度，实现个性化定制。

小米Pad作为后排拓展屏：通过将小米Pad与车机系统无缝连接，后排乘客可以享受到丰富的娱乐和信息功能，提升乘车体验。

原生车机系统与五屏联动：小米智能座舱采用了原生车机系统，实现了中控屏、HUD、仪表屏、后排拓展屏等多屏之间的智能融合和联动，提供了更加便捷、流畅的交互体验。

此次小米汽车技术发布会无疑展示了小米在电动汽车领域的深厚积累和创新精神。小米超级电机V8s和一系列先进的电池技术，不仅为电动汽车的动力性能和安全性设立了新的标杆，更为整个行业的发展注入了强大的动力。小米汽车，正在用科技重新定义未来的出行方式。

持续更新中