据报道，马斯克长期以来追求的“超级高铁”梦想似乎即将破灭。其旗下的Hyperloop One（前身为Virgin Hyperloop）公司正在经历一场重大变革，包括出售资产、大规模裁员，并计划在2023年底前彻底关闭。
据彭博社透露，Hyperloop One公司在未能赢得任何建造可运行的超级高铁合同后，已决定进行清算。所有知识产权将转移给其主要利益相关者——迪拜主要港口运营商DP World。这一举措标志着这家曾经备受瞩目的创业公司在历经数年努力后，最终走向了终结。
目前，Hyperloop One已经解雇了大部分员工，并正在积极寻求出售剩余资产，包括测试轨道和相关设备。此外，该公司位于洛杉矶的办事处也已关闭。剩余负责监督资产出售的员工被告知，他们的工作将在今年12月31日结束。
回顾历史，Hyperloop One公司成立于2014年，凭借其创新的理念和马斯克的影响力，成功吸引了大约4.5亿美元（约32.13亿元人民币）的风险投资基金和其他投资。这一切始于2013年，当时马斯克发布了名为“alpha paper”的白皮书，首次提出了最高时速可达760英里/小时的超级高铁概念。
然而，尽管经历了多年的研发和试验，Hyperloop One的超级高铁项目并未能实现其最初的宏大目标。2020年，该公司的试验轨道在唯一一次载人测试中，最高时速仅达到100英里/小时，远低于预期的760英里/小时。此后，公司曾试图转向专注于货物运输，但仍未取得实质性的商业合同。
100英里/小时(mi/h) =160.9344千米/小时(km/h)
如今，随着Hyperloop One的关闭，马斯克的“超级高铁”梦想暂时陷入了困境。然而，科技创新的步伐不会停止，未来或许会有其他公司或创新者接过这一挑战，继续探索高速交通的无限可能。
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