昨晚播出的央视《面对面》节目中，小米集团创始人、董事长、CEO 雷军接受央视记者专访，谈到了向武汉大学捐楼的原因、自己的创业历程，以及小米在汽车领域做出的努力。
IT之家附视频（关于小米汽车的部分跳转 16:27）：
雷军表示，小米做汽车有很多天然的优势，因为当今智能电动汽车本质就是汽车工业和消费电子工业的整合。“有一个车企的董事长告诉我，智能电动汽车其实就是一个大号手机装上四个轮子。当然，不准确啊，但说明这两个行业在高度融合。”因此在他看来，进入汽车行业“有挑战”不过“总体来说难度可控”。
雷军还透露称，三年前还觉得造车是挺难的一件事，经过用户调研之后定下了“守正出奇”的原则：充分尊重汽车行业的规律，使用行业成熟技术确保把第一辆车做好，再在这个大前提下创新。
小米的第二条策略是“十倍投入”，“比如一般车企造一辆车，大概投三四百人，10-20 亿的研发经费，而我们第一辆车投了 3400 名工程师，整个研发投入了超 100 亿。”
雷军表示，有了这样的把握之后，就抱着“志在必得”的方式来做（汽车）了。当谈及对首款汽车的预期时，雷军表示“肯定有预期”，但汽车的确很复杂，特别担心一上来不火，大家都不买。“更担心的是，如果大家都来买，一等又要等一两年，那肯定会被骂惨了！”
综合IT之家上周末的报道，小米首款汽车 SU7 的更多实车谍照陆续曝光，包括灰色和类似青色的两种车身配色。
不过，对于昨晚的那次“泄密”，小米汽车相关人士回应称已经锁定泄密媒体，将根据签署的《保密承诺函》进行追责，而该保密协议签署金额为三百万元人民币。
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