客制化最重要的一步？你可以尝试下润轴

前言：没有足够的把握最好购买不需要润滑的轴体，或者最开始尝试的时候尽量使用相对来说较便宜的轴体来进行学习。

大家好我是LIM，今天给大家带来的是润轴教程。

接下来的就是重头戏：润滑脂。润轴润轴，顾名思义就是需要润滑脂来进行润滑，因此润滑脂也是最重要的一个环节，而根据润滑脂的稠还是稀这点其实也没有具体的标准，可以根据自己的喜好进行选择。我这里使用的是宝星的300/E（SG-803N1）进行润滑，是一款我个人感觉浓稠度较好的润滑脂。

自己贴的纸方便辨认

以及。。一张纸，这个没有硬性要求，纯粹是我个人感觉在润轴的时候擦手或者轴体自带有一些厂润的时候需要擦一下才加上的。

润轴所需要的配件齐全了，接下来就需要了解轴体自身的结构了，以及各自需要润滑的部位。

以MX结构轴体为例，整个机械轴体大致分为以下几个部位：

• 上盖；
• 轴心；
• 弹簧；
• 底壳。

而在每一个部位中需要润滑的地方也是不同的，这点可以参考下面的实战环节。

那么首先来到的就是最开始的开轴环节，将开轴器打开可以看到两半各有一些凸起，对应的则是轴体侧面的卡扣，分为大卡扣和四角卡扣。

左为大卡扣 右为四角卡扣

也正如前文所说，如果没有开轴器则可以使用镊子撬开，但是如果使用开轴器，则只需要将卡扣放到对应的凸起上，然后往下一按，轴体就被打开了。

这里我选择的是海盐柠檬轴体，可以看到采用的是四角卡扣，所以放到带有四个凸起物的那一边然后往下按一下就可以打开了。

将轴体打开后也不要急着润滑，因为有些轴体自带的有厂润，但或许厂润不是特别优秀才会需要额外进行润滑。所以我们需要在进行二次润滑之前先将自带的厂润进行擦除，这就需要用到上文提到过的一张纸了，将轴心四壁、轴心小脚（如果有的话）、底壳导轨、上盖和弹簧擦拭一下，这些地方如果不清楚擦拭哪些部分可以看下文的润滑部分。

擦拭好过后，就要进行正式的润滑工作了。

将润滑脂拿出，然后选出一粗一细两根勾线笔，这两个对应的则是轴体内部的不同部位，首先将润滑脂打开，将笔放进去轻轻的沾一层，大概做到笔上没有明显且大块的白色脂状物即可，然后将拆开的轴体拿来，取出轴心，使用较粗的笔进行涂抹，具体润滑位置为轴心四壁（下图），涂抹到对着光看能看到明显且均匀的反光、四壁上无明显白色脂状物就行。

接下来就是润弹簧了，弹簧只需要用笔刷稍微润一下两端接触位置就可以，其他地方不需要润滑。或者找个不用的袋子，将一堆弹簧放进去，再放一点干膜润滑剂进去用力甩，这样的效果更好润滑更均匀（记得系住袋子）

接下来就是底壳，底壳需要润滑两侧和轴心接轨的地方，也就是侧面中心区域，看一眼就会知道该润滑哪里（因为再多看一眼就会爆炸），稍微沾上一点来回擦几次就算大功告成了，在笔上不需要沾太多润滑脂。

上盖这一部分其实可以选择不润，因为主要还是解决长弹簧回弹时发出的声音，短弹簧的可以选择不润。

长弹簧继续看过来。将上盖翻过来，找到和轴心发生接触的位置，也就是两侧凹槽位置。

和润底壳的方法差不多，将笔刷上沾上一点润滑脂，来回摩擦，三四次的样子就足够了。

插一嘴，润底壳其实还有个润弹片，只不过我感觉不如润滑在轴心的小脚上，在日常使用过程中润滑脂自己就跑到弹片上了。

用笔刷沾一小坨润滑脂，在小脚处留下一小坨润滑脂就差不多了。

润滑轴体的教程到这里就结束了，最后只需要将轴体的各个部位拼到一起就可以正常使用了

而为了让大家更直观的了解到润滑各个部位所改善的声音，我将数据列在下方，感兴趣可以自行保存

润各个部位解决的杂音：

• 上盖：回弹杂音；
• 轴心：摩擦杂音（沙沙声）；
• 弹簧：弹簧音；
• 底壳：摩擦杂音（沙沙声）；

• 弹片（小脚）：弹片音。

如果有盒友觉得文章不够详细，也可以去看我发布的视频版润轴教程：

润轴教程视频版

本期文章就到这里了，欢迎各位盒友在评论区讨论（大佬轻喷），有关键盘的疑惑也可以私信询问我解答。我们下期再见

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