还有高手!魅族的flyme也要追上OS末班车?

前言:仿佛是一把火点燃了干旱了几十年的大草原,又好像是大家都到了技术奇点。曾经是优点的安卓到现在已经变得臃肿不堪,漏洞满满。手机系统作为手机的大脑确实要做出改变了。华为鸿蒙到今天已经迭代到了4.0,小米、VIVO等其他手机厂商的OS也都开始遍地开花,逐渐问世了。就连魅族也开始蠢蠢欲动了。

还有高手!魅族的flyme也要追上OS末班车?

在手机硬件同质化严重的今天如何做出差异化是很难的事情。华为的麒麟芯片是一大卖点,就连三星也重启了自研芯片猎户座的计划。甚至还有爆料称三星S24系列将有双版本类型,一款搭载高通骁龙、另一款就是自家的猎户座。那其他手机怎么办?自己定制魔改的手机系统或许也不错,毕竟说实话手机系统使用体验差异要比硬件使用差异稍微大一点的。

还有高手!魅族的flyme也要追上OS末班车?

今天不聊其他的公司,来聊一聊咱们的珠海小三星魅族手机公司。对于魅族我向来抱有特殊的情感,之前曾经买的青年良品魅蓝确实使用体验不错。除了好看的外观以外,系统flyme使用也很不错。以致后来买了小米还专门刷机flyme来使用,最强硬件+最强系统的体验确实NO.1。

还有高手!魅族的flyme也要追上OS末班车?

flyme好用并不代表魅族好用,魅族因为和之前高通打官司不能使用高通骁龙芯片的那几年可以用惨不忍睹来说。最开始用了三星的猎户座结果一塌糊涂。后面为了支持联发科发哥,自己的多款魅族旗舰机用了联发科芯片。结果转头同款芯片直接背刺然后搭载到了红米的身上。结果可想而知!随后发哥自己不给力,有着“智窗”设计魅族pro7系列成了大火龙。可以说是压死骆驼的一捆稻草。

还有高手!魅族的flyme也要追上OS末班车?

直到魅族16发布才挽回了一些声誉,18系列推出的噱头“三零系统”被罚款。随后魅族就进入了沉寂,魅族宣布转型杂货铺,官网竟然卖起了苹果手机。原本大家以为魅族手机应该就这么没了吧。

谁知道魅族来了个仰卧起坐,魅族被吉利收购。魅族20系列作为被收购后的首款产品虽然屏幕拉胯摄像拉胯,但是口碑还是很不错的。尤其是在最近价格跳水的情况下,好评又增加了不少。毕竟没有不合适的手机,只有不合适的价格。

还有高手!魅族的flyme也要追上OS末班车?

虽然魅族的flyme系统可以称得上一绝,但是对于最近的OS系统风波可以说是小巫见大巫了。最近一个来自魅族flyme10推荐度的调查问卷其中的一个问题引起了大家的注意,魅族也在憋大招?

还有高手!魅族的flyme也要追上OS末班车?

当魅族建立以新 OS 连接的手机、AR、汽车生态铁三角后,你认为新 OS 是否应该继续命名为 Flyme ?

应该,Flyme 已经成为魅族的标签

不应该,Flyme 已不能很好表达生态意象

flyme现在已经很好用了,不知道OS出来的时候会达到什么地步?要知道魅族的小窗和应用快速呼出和手机交互仍然是数一数二的水平。

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