不知不觉，已经骑行了快一年的时间，也由早先的骑帅不骑快过渡到了千瓦大腿打造阶段。怎么规划自己的训练、如何查看自己运动时的状态，这时可能就需要为自己添置一款码表了！
一、想看骑行数据，码表和iPhone+iWatch组合我们怎么选！
肯定有小伙伴会杠说，IOS都到17了，已经有了骑行状态显示，您还需要码表，这是不是有点过时了？还真不是！原因有三：
- 从续航上来看，手机无法支持长行程监测，阳光的炙烤还容易过热。而小小的码表可以轻松续航20+小时。
- 从数据维度上看，手机仅能够提供基础数据，无法连接多传感器用于提升训练。而码表可以外接速度、踏频、心率传感器供我们全方位把握自己的运动状态。
- 从实际使用来看，不论是操作逻辑，强光下的屏幕表现，手机都不是为了骑行专门设计的。而码表多使用透射式屏幕，光线越强越清晰，操作也更适合骑手。
小结一下吧：如果您只是休闲骑车，那么手机、码表均可。而您想要深度体验骑行的快感，想要通过千瓦大腿获得急速行驶的巅峰体验的话，那么一个正经的码表就是您的刚需！如果小伙伴们也认同上述内容，那么是时候为您的千瓦大腿适配一块“显眼包”气质满满且功能强悍的码表了！
二、为什么我选择了，iGPSPORT迹驰 BSC300小全套？
iGPSPORT迹驰 BSC300是一块拥有着2.4寸彩色全贴合屏幕的码表，它拥有8GB内存，20小时续航，仅重67g。在相仿配置之下，它能够在活动期间将价格杀到RMB699，至少在我来看，它已经是相当的划算了！
起初，我也认为码表的彩色并不是刚需。可当我切实把它拿到手里时，在开机的一瞬间还是有一种黑白两色所不能比拟的赏心悦目。
而更舒坦的地方在于它的导航，没有了双色的禁锢，iGPSPORT迹驰 BSC300可以更精准、更直观地显示导航地图，非常的贴心。
而在夜间，它也会为您亮起背光，丝毫不妨碍我们在骑行之时读取信息。
（二）搜星快，出门即骑行
更合适的价格，更合适的功能，这是近两周使用时间内，iGPSPORT迹驰BSC300给我留下的最深刻的印象。虽然屏幕的尺寸较其旗舰型号有所缩水，并在部分功能上有所缩减，但在基本功能上却没有丝毫的退让。
它支持5星定位，基本可以做到出门、开机到连通卫星的一气呵成。不但可以完整的记录我们的骑行路线，更可以在穿越隧道后做到卫星的及时连接。不需要过多的低头查看，简直不要太方便！
（三）可驳接多传感器，精度更高，数据更全面
当然除了搜星快之外，iGPSPORT迹驰 BSC300还可以驳接速度、踏频、心率等多种传感器。通过界面的切换，我们能够更详细地了解自己的身体状态。这种多维度的数据，也能够提供给我们更详细的指导，也方便我们根据身体情况规划每天的训练。
它能够提供的数据可以分为13个大类，共130项，基本上您能想到的，它都提供了。而更为贴心的是，这些数据不但被划分为了多个功能页面，而且可以通过手机APP进行定制自己的专属页面，别提多方便了！
比如上图之中右下的界面，就是我自己定制的。
（四）可联动手机APP，骑行也不错过重要信息
除了上述为骑行而配备的专业功能外，iGPSPORT迹驰 BSC300也深谙当下每一位“票友”骑手的心！毕竟我们不是专业的运动员，可以心无旁骛的自由骑行。最尴尬的是当我们正酣畅淋漓骑行之时，微信响了、短信来了、电话响了，您是接还是不接呢？
而iGPSPORT迹驰 BSC300可以同手机进行连接，并在骑行数据的界面推送相关信息且会自动消失。这项贴心的功能，再也不会让骑友们接受“这个微信是回还是不回”的灵魂拷问了。
（五）自带训练计划，千瓦大腿指日可待
iGPSPORT迹驰 BSC300还在码表之中附带了训练计划，而这也让独自骑行的我们，有了更为明确的目的，至少从我的实际体验上来讲，一趟锻炼下来还是蛮受益的。它的训练分为两个部分，一个是真实骑行时的训练课程。
另外是一个需要我们配合智能骑行台，在室内进行训练时使用的。对于天冷想找借口“封车”的小伙伴们，嘿嘿，您可以换一个阵地练“大腿”了！我们可以在码表中自行选择，更可以在APP之中根据自己的体力在初级、中级、高级课程之中选择。
（六）iGPSPORT APP，一个上进的“小圈子”
“iGPSPORT”是我使用过的最上进的APP之一！它除了记录我们的骑行数据、连接硬件设备之外，还有一个非常有意思的功能就是路书推荐！在这里，我们不但能够发现以前未曾注意过的景点，还可以看到小伙伴们对其的评价，当然，您还可以骑行在“大神”提供的路线之上，期待着与TA的擦肩而过！
三、补一众开箱吧！
（一）码表本体及配件开箱
iGPSPORT迹驰BSC300开箱后的全家福，分别是BSC300本体、两个橡胶绑带、说明书及与车把连接的底座。
不论从哪个角度来看，BSC300的彩屏都非常的漂亮。码表不大，但设计感满满，是我的菜！
这是在摄影室千瓦双灯下拍摄的，屏幕依旧清晰，比起黑白单色BSC好看了太多。
它的侧面为返回键/电源键，长按可以开机。
右面为确认键/菜单快捷键，它的下面是向上、向下的选择键。
顶部为iGPSPORT的LOGO，
底部为骑行计圈/设置快捷键（左）和进入骑行界面的快捷键/骑行开始暂停键，中间是腕带孔。
这是码表的背面，居中的位置是同码表座连接的卡扣，下面为胶皮所覆盖的是TYPE-C充电口。
当然，它也有多款钢化膜提供购买。在这里需要提醒小伙伴们一句，由于BSC300是的表盘为软质，所以贴膜的时候切勿从中间开始，那样会存在赶不走的气泡。正确的做法是从码表的一侧开始贴，边贴边赶气泡，这样就会很完美。
这是码表贴好钢化膜的样子，它的旁边是柔软的硅胶套。
装备整齐的它，还是蛮严丝合缝的。
（二）踏频、速度传感器及心率带开箱
这是踏频传感器、三段不同长短的绑带及附带的纽扣电池。
这是速度传感器、绑带及电池。
这是心率传感器及绑带。
这是它们取出的样子。
四、设备的适配与装车
（一）设备的激活与绑定
速度传感器、踏频传感器需要我们打开后盖安装电池。
安装电池的时候要注意，正极朝向下面。安装电池后，我们可以通过旋转两个传感器进行激活并及时与码表进行配对。当然，安装完成后，您也可以通过转动相应的组件来进行激活，只不过那样要麻烦一些。
心率传感器的电池出厂时已经安好，需要我们做的就是连接心率带。
三个传感器图标在码表上出现，代表着它们已经同码表完成了绑定。
当然，我们也通过在APP中添加设备的方式，完成手机与码表的连通，这个时候，手机的信息即可通过码表进行传送。
（二）设备的装车
虽然“简陋”但这种安装方式相当靠谱，拆装方便也不会晃动。需要注意的是，开口方向为竖直。
通过旋转，我们可以轻松将码表安装到底座之上。
选择好合适长度的踏频传感器绑带，安装完一端后即可将其绑定在车子曲轴内侧，注意是没有链子的那一端。
固定之后，转动一下曲轴看看传感器行进路线上有无障碍。
安装速度传感器的绑带时要注意，卡勾要露在外面。
之后，将其绑定在前轮之上即可。心率带上手没有难度，绑在胸前就OK了，这里就不再展开说明。五、总 结虽然这是iGPSPORT迹驰在彩屏系列里面主打性价比的一款设备，但它的主要功能依旧强悍，搜星快、支持驳接传感器，不但让它的玩法更加多样化，精准的数据测量也有助于我们更科学合理地规划自己的运动。不论是萌新，还是老炮，iGPSPORT迹驰BSC300系列均是一个出色的选择，值得您入手！
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