汽笛轰鸣，列车一刻不停滚滚向前，坐稳扶好，踏上未知旅途。
前方尽是未知与迷雾，是选择征服未知，还是被未知征服？
在战斗方面，游戏将战旗与卡牌结合为一体，运筹帷幄，每场战斗的开始都需要结合当前的手牌与敌人分布进行合理站位安排，同时根据行动点数进行战斗。
每一步都需思考，如临深渊，如履薄冰
一路向北，一路变强
基于游戏目前拥有的五种职业，互相搭配，如工程师可对火车上具备新功能的车厢进行建造，而学者在工程师建造的车厢中进行学术研究升级，医生则在火车上对人员治疗…
而火车的升级，便需要玩家在关卡中收集各类资源进行强化。
总结而言，整辆火车便是整个游戏中的局外构建，局内收集资源对局外进行升级，而局外的升级又与局内构建息息相关。
如同整个游戏，火车载着我们前往各个地方探索，拓开眼界，而我们便需要对火车进行供给资源，让其动力更足，互相服务，缺一不可。
且慢走，压力过大
在《暗黑地牢》中，有一个极有意思的机制，随着游戏进行，关卡中的可见度越低，敌人会随之变得越强，这样便让游戏角色san值上升，压力越大便会产生各类debuff，让游戏难度上升 。
这样的设定在《异形:黑暗降临》也有相似的机制，而在《铁轨与墓穴》中，不仅其画风与《暗黑地牢》相似，“精力值”的设定也与《暗黑地牢》不谋而合。
在探图过程中，每进入下一场景，角色的精力条便会随着下降，但回到之前曾探索过的地块时，下降的数值会比陌生地块更低。
当精力值下降到一定程度后，便会进入“臆想”、“癫狂”等状态，导致面对敌人时无法选择站位而陷入随机战斗或是掉血状态，游戏更加被动。
好在游戏中探索收集的资源可进行原地休息，一些陌生地块中也会随机出现回复精力或血量的石碑。
尾言
相比于市面上诸多卡牌类游戏，《铁轨与墓穴》对新人可以说非常友好，合理的引导与难度让其上手非常容易。
目前虽处于EA阶段，但当前共六块副本多难度的内容也相当丰富，但卡牌丰富度较少，整体潜力不错，值得体验。
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