2023年5月28日，东方航空C919执行首个商业飞行航班，从上海虹桥机场到北京首都机场往返，今天中午12时31分，东航MU9191航班平安降落在北京首都国际机场，这标志着国产大飞机C919首个商业航班取得圆满成功！
C919
民航大飞机一直被誉为人类的工业皇冠，C919商业首飞成功，是我国踏出国产大飞机载客飞行的第一步，而整个国产大飞机的发展史可谓是异常坎坷，C919遭遇的困难也远超我们曾经的预期，首飞和投入商业使用的时间均推迟，但我们别无选择，只能迎难而上，正如商飞朴实无华的那句话——“一定要把大飞机搞上去！”
国产大飞机项目于2006年正式确定，07年正式立项！到了2009年，中国商飞公司发布首个单通道常规布局150座级大型客机，机型代号“COMAC919”，简称“C919”，10年底C919的1：1展示样机在珠海航展正式与公众见面！
2015年，C919首架机总装下线，正式交付中国商飞公司，国产大飞机取得了阶段性成果，为下一步首飞奠定了坚实基础，在科研人员共规划下，攻克了包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律、主动控制技术等在内的100多项核心关键技术！次年东航成为C919全球首家用户，17年5月5日，C919在上海浦东机场圆满首飞！
商业首飞
22年9月29日，C919获得民航局颁布的型号合格证，两个月后C919获得大型客机生产许可证，首架批产机交付给全球首家用户东方航空，C919布局为164座两舱，公务舱8座，经济舱156座，均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅，预计国产大飞机将从全面研制向产业化阶段转型！
23年5月28日，循序渐进，C919圆满完成首个商业航班！坐在国产大飞机C919前排的人引起关注，网友戏称“50岁以上的出列！”首排四人为中国民用航空局局长宋志勇、中国商飞董事长贺东风、东方航空集团有限公司总经理李养民以及工信部部长金壮龙，坐在第二排中部的是C919总设计师、中国商飞首席科学家吴光辉院士和航空系统工程及信号处理专家张彦仲院士！
回顾研发历史，从06年确定大型飞机重大专项，历经10余年科研攻关，到17年成功首飞，再到如今交付使用，全国22个省份、200多家企业、36所高校、数十万工作人员参与了C919大型柯洁研制！继“航天三步走”战略在短短30年圆梦苍穹后，中国航空也迈出了关键性的一步，给未来以无限遐想！
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