划时代的双扳机模式！这款新手柄体验究竟如何？

省流 价格349，扳机模式切换非常不错，整体表现很好，有部分缺点。

开箱与外观

肩键部分。相较于八爪鱼3的肩键手感，黑武士3pro的肩键按压手感更硬，声音反馈更清脆。笔者比较喜欢的地方是，肩键处也有防滑纹，对于重度汗手玩家还是很友好的。实际使用中，手柄的肩键按压不费力，可以轻松地触发。

背键部分。黑武士3pro背部有四个背键，背键的位置还是非常合适的，特别贴手，握持时手指能够恰好地贴在背键上。不过，黑武士3pro的背键因为比较贴近手指，容易在一些高强度的游戏内误触。

双扳机模式

飞智这个厂家总是能够给我们整一些新花样，他们总是能够不断创新，做出国产手柄的差异化赛道。在黑武士3pro的上面，搭载了双扳机切换模式。这两种模式分别是线性扳机模式以及微动扳机模式。

据笔者了解，飞智是第一个将这种双扳机模式运用到手柄上的。接下来让我们了解一下飞智黑科技的厉害之处。

目前，大部分的国产手柄厂商都会在自家的手柄上搭载线性扳机。而线性扳机是根据按压键程来让游戏的相应程度变化的。

线性扳机的原理也让其特别适合竞速类游戏。例如常见的竞速游戏内，扳机键对应的是油门按键，玩家按压的键程也会决定游戏内的油门大小。

但是线性扳机在竞速游戏内的优势到了FPS游戏内变成了短板，一些快节奏的射击游戏（例如apex）要求玩家需要较快的反应速度，而线性扳机需要玩家按压到一定程度才会触发，遇见敌人不能第一时间开火而导致对枪劣势。

对于这种情况，已经有部分厂商注意到了，为了满足玩家们的需求，他们在手柄上增加了扳机锁。但他们的扳机锁仅仅是将键程锁住，实际的手感还是有些僵硬。

而此次飞智在黑武士3pro上搭载的黑科技也将极大地改善玩家的游戏体验。双扳机模式能够让玩家在不同场景、不同类型的游戏下快速切换到对应模式，玩家只需要在黑武士3pro的扳机锁上一按就能轻松切换。

而微动的按压手感也非常的不错，类似于鼠标的手感，反应灵敏，更重要的是满足了玩家多层次的需求。实际体验也非常的不错，可以说，扳机的双模式是此次飞智黑武士3pro的最大亮点。

摇杆与测试

黑武士3pro搭载的是控银最新的JH16霍尔摇杆。实际的测试结果如下

摇杆中心无死区，外圈大概为10%的报错率。同时，摇杆的回报率也已经达到了500HZ.在实际的游戏体验中，摇杆也非常顺滑。摇杆回中的数据为出厂3%，矫正后2%以内，属于可接受范围内。

震动

黑武士3pro配备了两个握把马达和两个扳机马达。实际测试中，黑武士3pro的震动有点傻震的感觉，希望官方可以优化一下震动。玩家也可以在飞智空间站内调试

扳机震动

不得不说飞智在扳机方面一直愿意下功夫。黑武士3pro也搭载了扳机震动。笔者主要用它体验GTA5,在复杂地段驾驶载具时可以很明显地感受到扳机的震感。

但是由于黑武士3pro扳机震动还未完善，导致游戏内的扳机震动缺乏细腻感，离XBOX手柄的扳机震动还是有差距的。不过，此次飞智在愿意手柄上加入扳机震动，已经是诚意满满了，希望官方继续打磨，优化算法。

电池与续航

黑武士3pro的电池容量为800mAh。续航时间无线连接是20小时左右，充电2小时，充电时红灯，充满绿灯。个人认为续航是中等水平。

品控问题

在发售之处，笔者也关注到了很多买家遇到品控问题。主要问题有一下几种，霍尔摇杆在运输过程中造成的磁场干扰、按键断触、异响、扳机失灵、断连等问题。

这些问题确实存在，也给部分玩家造成了困扰。但是有任何一件事物在诞生时都是不完美的，他需要不断地打磨后才能接近完美。我们也要以一种发展的眼光来看待。有问题及时解决，解决不了就及时退款。如果不是设计的问题，那么品控的问题一定是较小概率的。希望大家能多一些宽容，多一些理解。

总结

此次飞智的诚意满满，abxy为微动+弹壁硅胶组合，手感非常不错，并且耐用，十字键保留了八爪鱼3的设计精华，双扳机切换满足了玩家的多场景需求，霍尔扳机加霍尔摇杆使手柄更加精准耐用，增加了扳机震动，游戏体验更丰富。

当然也有以下缺点：震动有点傻震，不算细腻；背键容易误触；品控出现了部分问题等。但是总体来说，飞智黑武士3pro的质量还是过硬的，300元的价位（最低270-拿下）用料很足，再加上飞智的创新精神，能够给予玩家非常棒的体验，也希望飞智不断打磨，修复已有的问题，让手柄的综合素质更上一个台阶。

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