家人们，最近我不是搬家了吗？完事一算步行上班要二十多分钟，坐地铁又不方便。买电动车吧，深圳这边要新国标又要上牌，麻烦的很。想来想去还是双十一搞了台电动滑板车。
省流：日常价1999，双十一买的1k6左右，看评价说有1k5搞到的。
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九号-C15
九号C15（1299）定位是女性用户，车身有粉色装饰，加个座椅的价格是1k5左右。车子呢也是娇小玲珑的，承重只有75kg，感觉稍微胖点的男性都没法开这玩意。续航15km中规中矩。实心胎轮子只有7英寸，给家里小孩玩玩或者送女朋友还行。安全性存疑，只有一个手刹，我是pass了。
九号-C20
九号C20（1599），主打还是女性用户，也能加座椅，卖点也还是小车身，男性用户pass吧。续航比C15多了5km，轮子也还是7英寸。贵的三百块钱几乎是贵了个寂寞。
九号-E22
九号E22（1899），比上面两型号加了些新东西。支持外接电池，加了以后续航45km，不加是22km。轮子变大，有9英寸。承重据说能达到700kg，理论上胖子是毫无压力。刹车升级，有后档刹车（脚踩着刹）、电子刹车，但我感觉如果能再加个手刹更好，后档刹车需要多次练习才能用的比较顺，毕竟快撞上了还要扭头找脚刹位置或者是用脚试探，还是蛮危险的。
联想-M1 plus
然后是联想。M1 plus（1599）承重100kg，别太胖没啥问题。轮胎8英寸也还行。续航20km，和其他品牌没有较大差距。刹车是后档刹车+电机制动，唉，依然是安全性成谜。
为什么我会选择联想M2？
1、8.5英寸蜂窝实心胎。
2、120kg承重。
3、三重减震（蜂窝胎、龙头弹簧减震、脚踏板内置减震）
4、三重刹车（手刹、后档刹车、电机制动）
5、30km续航，时速最高25km/h。
联想-M2
我其实不怎么看重外观和时速，外观再好看也有剐蹭的一天，没必要。至于时速，为了安全也不会开太高，速度太快容易起飞，骨折和半月板损伤警告。
开车嘛，最重要的就是安全~行车不规范，亲人两行泪。在网上也看到很多“起飞”的例子，像我这种肢体不协调人士，三重刹车里最经常用到的就是手刹…简单又好使，爱了。下面就来看看实物吧。
开箱！！！！
不得不说东哥家的物流就是刁，其他快递都不给送上楼，东哥却能送！可能是听到我是女生的声音，小哥再三询问，“你确定要送上楼吗？这东西得有几十斤，到时候你还要扛下楼。”
我：呵呵，这有什么难的（三分讥笑，七分凉薄），给本宫送上来吧。
打开门一看，好家伙，这大箱子差不多跟我一样高。我艰难地旋转着箱子才让它圆润地进入了房间。
拿出来不是很好拿，最外层箱子起到保护作用，打开后还有一个箱子。开口设置在侧面，也就是说要把箱子躺着立起来。
开箱后，首先是配件+充电器。
然后才是车车。
安装！！！
在费劲把车子扒拉出来后，需要先把车子从折叠状态打开。
很轻松有没有！
M2的折叠方式傻瓜且不会夹到自己，我很喜欢。折叠状态下，只要把卡扣往上抠，然后将扳手扳下来，就能让连接杆处于活动状态。
固定也不难~
想固定连接杆也很简单，把扳手扳上去即可。以前在学校买过一辆人力滑板车，不管是折叠还是打开都很费劲，而且经常夹到手。
踏板的左前方隐藏有一个支撑脚，停车的时候打开起到固定的作用。
先把龙头的电源线连上。
画圈的就是电源线
操作咋一看很简单，把杆上的弹簧拉出来，露出电源线接头，然后将龙头的接线插头插到杆上的电源线就行。
但实际操作呢，还是有点为难人。我觉得这款车的设计师指定有点毛病，电源线一点多余的线都不留，我试了起码十几次才成功把线接上。
只要能接上线，接下来的步骤都特别简单。
so easy
把龙头插到杆上，拿出配件包的两颗螺丝，用赠送的六角扳手拧紧，这样龙头就被固定好了。
看看细节！！
拆开快递后发现车身很脏，可能是出厂的时候没做清洁，小问题，拿个抹布擦一下就行。
车子左把手有车铃和车灯，但车铃的声音比较小，离远了可能听不到，可以自己换个大声的。
把手有颗粒增大阻力，握起来还算舒服。
起飞~
右把手是速度拨片，通过这个来控制骑行速度。
龙头中央是电子屏幕，但一般骑行时不会看。
后轮碟刹也有松紧可调。
骑来看看！！
开机需要小程序通过蓝牙连接，在小程序上可以进行开机、开灯、设置档位、设置定速巡航等操作。
第一次骑的时候，我像是刚学会走路的baby，拨了几下发现拨片没用，车不动。
在看了说明书才知道，这个车需要先滑出一段距离才能加速，避免有些人不小心按到然后“起飞”。
滑板的踏板宽度有17cm，35码的脚并排站毫无压力！
档位有3个，步行、跑步、快速跑步。建议第一次使用滑板车的萌新选择跑步档位，即使拨片调到最大也算比较安全的速度。等过段时间熟悉以后再换到快速跑步档位，做个秋名山车神。
定速巡航功能是省力小帮手，开启后，在达到一定速度时会持续维持同一速度，即使松开拨片也如此。建议先从最慢的定速巡航尝试，掌握规律再调大。
如何避免“飞出去”呢？手刹做了断电保护处理，一旦你用了手刹，不会给你继续定速巡航，避免出现停不下来的情况。除了手刹，脚刹也能起到防护作用。
避震是滑板车的关键参数，谁也不想骑个车还手麻脚麻的。就我的个人体验来说，只要路面不是坑坑洼洼特别严重，基本上震感都可以忍受。那种砖铺的人行道会有点小震。当然，在光滑路面上骑行是最好啦~
不爽的地方！！！
电子锁车形同虚设，人一走远就断连，必须额外买锁才能避免被偷。每次锁车都要找好杆子再停！
而物理锁车却很挑锁，蜂窝轮的洞直径是1cm，稍微粗点的锁压根穿不过去。后轮因为有碟刹挡着，轮胎宽度约5cm，轮子距离洞的最短距离约为6cm，实际上也很考验锁的尺寸。图省事我都是直接找个柱子锁车头。
还有一个问题是车身底盘太低，上下坡的时候容易刮花底部喷漆。如果不是买的时候黑色没货了，我肯定不买白色。但聪明的我买了张防刮膜贴上，现在随便刮去吧。
总结
联想M2滑板车在千来块钱的价位算性价比很高，不管是从安全性、减震还是折叠方式来说都很优秀，30km的续航在短距离通勤条件下完全能做到几天一冲，既没有电动车的笨重又省去上牌备案的麻烦，个人认为还是很香的~
平时拿个快递，附近干饭，去做核酸都能快人一步，骑上车，我就是最靓的崽~
关于这款滑板车还有什么想问的，欢迎在评论区留言鸭~
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