MWC 2023上海又见魅族，少年二十再出发

MWC对于熟悉机圈的朋友都不陌生，这是全球最大的移动通信博览会，除了行业业内人士的交流外，往往也是各大厂商秀肌肉、发新品的机会。

对我们数码爱好者来说，今年的MWC 2023上海不可谓不特殊——正式回归线下举行了。

线上终究没有线下能带给我们的体验感强，盼星星盼月亮，是终于盼到了这场好久不见的盛会。

 

星纪魅族集团作为一个主要面向消费者的厂商，则包下了一个不小的展台。

 

现场人来人往，不少路过的朋友看到也会驻足一下，跟同行者提起自己青春中的那个魅族，魅族也专门在Logo前设置了最佳打卡点供拍照。

（当然，也有很多被现场热舞的小姐姐吸引的，bushi

 

老本行——魅族手机，那不能丢。

重新回归主流视线的魅族，这次则将整个20系列全部带过来了。

首先还是关注度最高、主流旗舰配置拉满的INFINITY 无界版。

 

正面几乎是视觉上四边等宽的。

 

背面的AG磨砂玻璃类似20 PRO的处理，比20更细腻一些。

 

棱角分明的直角边框处理让它成为了几乎唯一的直屏旗舰超大杯，或者说是大屏直屏旗舰，锐利而特别。

 

星云绿配色同样吸睛。

 

实际使用体验上，由于之前体验过魅族20和20 PRO了（欢迎去复习我的体验文），因此这次也看了一下它的影像表现，超出20 PRO不少的。

魅族20 PRO展台上，最令大家喜欢的还是小黑……啊不，晨曦紫。还有那无处不在的热爱无界slogan。

 

说实话，这个金色我个人也有点喜欢。近两年，金色似乎淡出了主流配色，但毕竟，时尚是个轮回。

 

来到魅族20……别划走别划走，知道超大杯和大杯都有点东西，可魅族中杯它也整活了啊！

独白配色的魅族20，独特在白色屏幕边框——是在如今全面屏手机正面严重同质化当中独一无二的存在，颜值直接拉满，这也就是魅族给我们的“独”白吧。

 

Flyme是魅族手机的灵魂，而魅族在智能汽车时代，也会将Flyme Auto朝着这一目标迈进。

小姐姐挡着大家看车了.jpg

经过漫长的排队，终于上了这辆搭载了Flyme Auto的领克08（虽然我还没驾照

 

手机桌面，我们往往只用App和各种卡片，背景往往是自定义的壁纸。

而在汽车这块中控大屏上，我们往往有不同的使用场景，Flyme Auto为我们提供了三个桌面可选：实况桌面、地图桌面和壁纸桌面。

 

实况桌面下，可以根据当前天气、时间、车况为你提供动态的动画指引，一眼便可可视化了解以上信息。

 

地图桌面，往往是在前往不熟悉的地点导航过程中更为实用，地图和其他操作两不误。

 

壁纸就不用多说了，和大家手机上一样，但魅族做的壁纸间切换交互十分自然流畅。

支持手机应用无缝流转至车载大屏，手机桌面直接以多屏幕同时呈现在车机上，类似很多折叠屏手机展开后的桌面排列。

 

还可以用我们熟悉的小窗、平行视窗形式呈现。

 

值得一提的是，这辆领克08上搭载了50W的无线充电，并且设计了独立的通风口，防止手机充电过热、降速。

 

对于Flyme Auto具体技术细节感兴趣的朋友，魅族也专门开了个展墙为大家介绍。

 

魅族PANDAER的周边配件同样是魅族生态中不可或缺的一部分。

 

这次，刚刚发布不久的PANDAER 120W 桌面超级充电站 PRO也终于让我一睹真容。鉴于体验时间有限，简单给大家分享一下。

 

比如右边这款移动电源，就可以通过顶部的点阵显示屏（笑脸、哭脸、其它可视化指示信息）看到当前的工作状态。

 

而PANDAER的耳机似乎更受欢迎，经过前两天展示的“蹂躏”已经伤痕累累。

刚拿到手上，我甚至问了旁边小姐姐这是什么——开盖方式和市场上大多TWS耳机完全不一样，有点类似于外面一个圈作为盖子，内部前后倾斜可以打开取出耳机。

 

除了体验展台，同样也单独准备了一面PANDAER展墙。

 

还有一面展墙，是魅族的成长历程中最为重要的一部分——魅友（包括各个平台的）。

 

最后准备离开时，突然看到了一个熟悉的身影，一直有观众和工作人员湊去他跟前，他正和大家滔滔不绝的聊着有关魅族的一切——这不是老万万总吗？

如此亲切差点没认出来，当然要死缠烂打合影，比个“牛啤”~

 

我在魅族展台驻足许久，感慨万千。这个因梦想而立，风雨之中飘摇浮沉二十岁的少年，如今又站在智能座舱这一风口前，迎来了自己的新生。

今天的他，对我而言既熟悉又陌生，变化的是一个全新的品牌设计语言、全新的生态思路；不变的是那份在不完美中追求完美的初心、无魅友不魅族的亲切。

而我，也会继续在下一个二十年关注他、支持他，希望他变得更好。