近日，一艘“泰坦尼克”号残骸的观光潜艇失联，经过多方联合搜救后，目前氧气已经耗完，并且已经确认失事，潜水器并没有与“泰坦尼克”号残骸发生过碰撞，而是在沉船附近发生了“灾难性内爆”，5名乘员也全部去世。
观光潜艇
观光潜水器上一共有5人，分别是58岁的英国富豪&知名冒险家哈米什·哈丁、巴基斯坦商人沙赫扎达·达伍德和他19岁的儿子、法国潜水器驾驶员保罗-亨利·纳戈莱特，以及“海洋之门”勘探公司的首席执行官兼创始人斯托克顿·拉什。
经过证实，潜水器于18日与水面失去联系，在加拿大纽芬兰和拉布拉多省圣约翰斯以南约700公里处下潜约105分钟后失联，事发海域水深约4000米，根据估算理想状态下，潜水器的氧气和资源只能维持5人生存96小时。
失联期间，美国曾探测到规律性的敲击声，最好情况是潜艇因故障卡在海底，等待救援，但到今天，潜水器氧气已经耗尽。
内爆
6月23日，当地时间22日，美国海岸警卫队发布消息，美国深海潜水器“泰坦”号，已在沉船地点附近发生“灾难性内爆”，潜水器上5名乘员全部死亡。
他们认为早期的海底撞击声是来自其他船只，不是潜水器里的人为引起注意而撞击潜水器的金属部件，并且加拿大的遥控水下搜索车，找到五个潜水器的主要部件，包括舷窗、尾锥和着陆架等，碎片距离泰坦尼克号残骸船头约488米，潜水器发生了“灾难性的内爆”！
逝者哈丁是全球知名的探险家，曾经打破了绕地球两极环球飞行最快速度、驾驶潜水艇抵达马里亚纳海沟两项吉尼斯世界纪录，纳尔若莱是一名法国海军老兵，曾于1987年主导了对“泰坦尼克”号的首次打捞探险。
海洋之门勘探公司在其声明中对遇难者不吝溢美之词，称这些人是真正的探险家，对探索和保护世界海洋有着深深的热情。不过也有有报道称，“泰坦”号深潜器未经任何监管机构批准或认证，海洋之门勘探公司几年前还解雇了质疑深潜器安全性的员工，对事故还需进一步调查，愿逝者安息。
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