在 2023 未来汽车先行者大会暨全球智能网联汽车商业化创新大会上,华为常务董事、终端 BGCEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东表示,现在市场的内卷竞争刚刚开始,未来的竞争会非常惨烈。
余承东认为,比亚迪是未来少数几个能活下来的巨头之一,其它公司无论是今天取得如何的成绩,不代表未来能活下来。华为依靠智能网联技术帮助车厂在极卷的时代幸存下来,从长远地看,能与华为一起紧密合作的厂家能成为少数幸存者。
在此前的在 2023 中国汽车重庆论坛上,余承东也表示,中小厂商可能被大的厂商兼并重组掉,未来能活下来的企业每年的产量达不到 500 万辆以上或者达不到 1000 万辆以上,就很难在这个时代立足。
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