今天我们来介绍一下超豪华品牌,先介绍保时捷,宾利,劳斯莱斯,阿斯顿马丁以及迈凯伦。
911 GT2 RS
保时捷的商标采用了公司所在地斯图加特市的盾形市徽,最上方为PORSCHE字样。商标中间是一匹骏马,表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马,马的上方则是“STUTTGART”字样,代表公司总部在斯图加特市。商标的左上方和右下方是鹿角的图案,表示斯图加特曾经是狩猎的好地方;商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色,喻指五谷丰登,商标中的黑色代表肥沃土地,商标中的红色则象征人们的智慧与对大自然的钟爱。
宾利
宾利,1919年由沃尔特·欧文·本特利创立于英国克鲁郡。一战期间,宾利公司以生产航空发动机而闻名,战后,则开始设计制造汽车产品,并在各大汽车赛事中发力,连续在勒芒夺冠。1931年,宾利被劳斯莱斯收购,成为劳斯莱斯的小弟,之后推出的车型也基本是劳斯莱斯的换壳阉割版。
直到20世纪末,大众与宝马都想收购这两家至尊英国品牌,一波官司纠纷后,最终98年宣判,劳斯莱斯归宝马,宾利归大众,但是劳斯莱斯要03年才归宝马,在此之前归大众。而在这之间的几年,大众要做的就是踩劳斯,捧宾利。
从2002年开始,宾利已经取代了劳斯莱斯作为英国皇室惟一指定的汽车品牌,并且成为英女王登基50周年庆典座驾。为了给宾利重新树立品牌形象,大众不惜让已经在勒芒三连冠的奥迪R8让位。2003年,宾利凭借借Speed 8夺得冠亚军,阔别勒芒70余年后重返赛场的第一战便赢得自己的第六座勒芒冠军奖杯。
时至今日,宾利最高端的车型,飞驰,即使是最高配,也摸不到劳斯莱斯入门级车型古斯特最低配的价格,令人唏嘘。
劳斯莱斯
劳斯莱斯,世界顶级超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)。公司的商标为两个重叠在一起的“R”,为创始人的首字母。劳斯本人不仅造车,他还是航空迷,不仅曾亲自拜访飞机的发明人莱特兄弟,还是第一个在英法之间完成双向飞行的人。
在一战 期间,劳斯莱斯转而生产飞机引擎,并在二战期间生产出了著名的梅林发动机。搭载梅林发动机的飓风式战斗机和喷火式战斗机,与搭载戴姆勒引擎的德国BF-09及FW-190在二战的天空中厮杀,这也是劳斯莱斯与奔驰两家车企在战争中的交锋。
在战后,劳斯莱斯成了英国最大的航空公司,但在之后新式引擎的研发中资金断裂,于是1971年英国政府出资收购了劳斯莱斯,并在之后不久一分为二。从此,生产汽车的劳斯莱斯公司与生产航空引擎的罗尔斯罗伊斯,简称罗罗,正式分家。
在2003年之后,劳斯莱斯归宝马,但其实宝马得到的只是劳斯莱斯的商标,帕特农神庙的中网,以及欢庆女神。可以说2003年之后的劳斯与之前没有任何关系,只是商标一致,宝马造了一台全新的劳斯莱斯,并在之后击败宾利,成为世界上公认的最豪华的汽车。
阿斯顿马丁
阿斯顿马丁,由莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福特于1913年创建,最初公司名为班福特和马丁有限公司。其品牌一直是造型别致、精工细作、性能卓越的运动跑车的代名词,被称为跑车中的劳斯莱斯。公司总部坐落于英格兰沃里克郡的戈顿。标志为一只展翅飞翔的大鹏,喻示该公司像大鹏鸟一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。
迈凯伦
迈凯轮,由知名F1车手布鲁斯·迈凯轮创建于1966年。布鲁斯·迈凯轮1937年出生于新西兰,他的父亲经营着一家修理厂,让他从小养成了对于赛车的兴趣。
在1958年,布鲁斯加入Cooper车队成为F1车手。1959年,布鲁斯·获得美国大奖赛冠军,成为当时历史上最年轻的F1分站赛冠军,并成为20世纪最年轻的大奖赛冠军获得者。1960年,布鲁斯在阿根廷大奖赛夺魁,并拿到年度第二,帮助Coope包揽制造商年度冠军和车手年度冠军。
1963年,布鲁斯成立了Bruce McLaren Motor Racing有限公司,并同时为Cooper车队效力。1966年,F1摩纳哥大奖赛(该赛季揭幕站),迈凯轮车队首次在F1正式亮相。1968年,比利时大奖赛,布鲁斯成为F1历史上第二个驾驶以自己名字命名赛车夺冠的车手(第一人为杰克•布拉汉姆)。
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