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TGV Voyages允许您在火车模拟器中体验穿越法国乡村的高速列车旅行。这是火车模拟器的独立版本，内容有限。有关更多信息，请参见下文。法国的高速铁路，以标志性的TGV®复式铁路为主，在令人叹为观止的新Ligne Grande Vitesse：马赛圣查尔斯到阿维尼翁-TGV的火车模拟器路线中栩栩如生。
LGV Méditerranée的建设始于1996年，设计为一条专用高速线路，横跨160多英里，将法国东南部与该国首都巴黎连接起来。LGV Méditerranée从瓦朗斯的LGV罗纳-阿尔卑斯大区末端延伸，经阿维尼翁和普罗旺斯地区艾克斯终止于马赛。
LGV Méditerranée于2001年开通，由SNCF®运营，TGV双工高速列车在25kV交流接触网系统上运行，时速可达320公里/小时。这些革命性的高速列车缩短了前往法国南海岸的旅行时间，TGV现在处理了法国绝大多数旅行，在大约750小时内覆盖了约470公里（3英里），比一些国内航空公司更快。
该线路共有4个车站，具有三个专用结构，Gare de Valence TGV，一个独特的多层车站，可以在高速和本地服务之间轻松换乘，Gare d'Avignon TGV，因其靠近阿维尼翁市中心和普罗旺斯地区艾克斯TGV而广受欢迎，可轻松前往马赛北部和马赛机场， 可乘坐定期巴士服务到达。最后一站是马赛-圣查尔斯 – 一个以前为周边地区和法国里维埃拉服务的终点站，通过经典的法国主线进入该站。
由于法国南部地形的起伏性质，LGV Méditerranée拥有许多陡峭的斜坡和斜坡，更不用说穿越景观的巨大切割，隧道和高架桥的数量令人印象深刻，最长的隧道超过8公里（5英里）长。LGV Med.不仅拥有出色的风景，而且经常以300-320公里/小时的速度运行，提供快速，可靠的服务，美丽的法国南部乡村飞过上下窗户。
该路线配备了TVM430（变速器Voie-Machine）信号系统，这是一种革命性的驾驶室内信号系统，专为高容量高速列车运行而设计。传统的信号对于超高速路线是不切实际的，因为驾驶员几乎没有时间看到飞过挡风玻璃的东西并做出反应。TVM430在驾驶室中显示信息，告诉驾驶员他应该以什么速度行驶，而无需传统的轨道旁设备。
马赛至阿维尼翁的100公里高速路线包括SNCF涂装的标志性TGV复式列车。
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