最近十分沉迷地平线5，每天回到家最想做的事情就是放空大脑，拿起手柄，听着音乐，享受赛车的时光，经过长时间游玩后，说一说我觉得这一代的一些优缺点吧
优点
1、价格比起4代更公道（但是终极版没有全部DLC真的很**）；
2、后驱的物理改善不少，整体的半模拟半娱乐的物理做得很细巧，保留了该系列的改装和调校自由度；
3、地图的设计比较有落差感和立体感，比上一代增加了更多的地面反馈细节。有几条颇有意思的曲折小路，是适合试车调校兜风的好地方；
4、如今可以选择变速箱档位数量，不需要在改装赛道变速箱后固定在6速上了；
5、类似GTAOL差事制作器的Event Lab，全自建的赛道也好基于原有地图的赛事也好，加上场地道具后颇有意思；
6、Bass Arena电台终于有真正的Bass音乐了；
7、更新车辆中终于出现了中国产汽车。当然中国汽车的路依然道阻且长，不过也一定程度上说明了国际对中国汽车产业不断进步的一点小小的侧目；
8、游戏的画质虽然没有太大的突破而且为了优化效果在一些不容易看见的地方做了降低，但是客观上还是相当不错的。主观上相比4代的画面调色风格也更喜欢5代的风格。
9、优化比较到位，不太要求高分辨率和画质的情况下中低端显卡也可以稳定驾驭。（尽管有点吃显存）
缺点
1、PC上Xbox/Windows10商店版本更新报错久久不修复，该错误导致完全无法进入游戏；
2、比4代更糟糕的联机机制，4代十几个车手挑战粉圈的热闹场景再也没出现过；
3、虽然Playground Games表明2022年3月31日的更新会让PVP在线匹配的筛选功能回归，但是并没有无碰撞模式，PG社每次都把这种能够延续游戏时长的内容当做牙膏一样挤，而且从结果上来看都是在鼓励鱼雷。
4、劲敌前列都是几秒钟完赛的外挂，PG社却久久不能封之。这种从系列赛1开始就出现的乱象却处理无力，很难令人相信这是微软旗下的游戏开发商。
5、PG社无视众人要求和正常人的审美而保留了奇丑无比的前扰流板性感红色鼻环和样式、尺寸往往十分奇葩的祖传尾翼，尤其是掀背车的尾翼。
6、故事依然显得无足轻重，而且4代的Top Gear故事和英国赛车绿故事对当地汽车文化的拓展比5代对墨西哥汽车文化的拓展延伸更好，所以其实这一点上是颇有些不足的。
7、虽然在雪地里开车令我头大，但是4代英国的季节变化比5代墨西哥更加丰富而且更有意境——不只是在火山顶上下下雪然后刮个沙尘暴的区别。当然，沙尘暴很壮观，而且赛事延伸进沙尘暴时颇激动人心。
8、虽然比4代多收购了一些改装件的版权，但是也失去了一些原本就有的。游戏系列对改装件的支持一直是不错的，但是空有那么大的财力并且有那么多的销售量却只有这些版权多少有点说不过去。
9、嘉年华的模式一定程度上参考了地平线3澳大利亚嘉年华，但是3代的更有趣。
10、Hospital电台和古典电台的DNB音乐以及西方古典音乐不像4代那么出色了。摇滚电台和Pulse也比较一般，如果摇滚电台多一些Metalcore、Metal，Pulse电台多一些Hard Trance、Ghetto House之类的音乐的话就不会那么容易无聊。
总结
总体上来说，5代依然有比较大的可玩性，可以理解为4的基础上小幅度改进的一代产品。但是按照玩家对新作的期待，我想Playground Games还没有完全达到期待——因为它还没优秀到我不会向新玩家推荐上一代地平线的程度。
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